Aasta 2023 oli bussisektori jaoks keeruline, kuid pakkus samas uusi võimalusi ja kasulikke õppetunde tuleviku tarbeks. Ees on muutuste periood, mis eeldab tõhusat koostööd riigi ja erasektori vahel ning pikaajalist planeerimist. Lühiajalised kriisilahendused peavad jääma minevikku, kirjutab AS Hansabuss juhatuse esimees ja Autoettevõtete Liidu juhatuse liige Indrek Halliste värskes Bussiettevõtete aastaraportis.
Allikas: Logistika - Indrek Halliste: lühiajalised kriisilahendused reisijateveos peavad jääma ajalukku
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Nii kõlavad KPMG maksuvaldkonna juhi Joel Zernaski sõnad vastuseks küsimusele, kas automaks on tulnud selleks, et jääda. Allikas: Logistik...
-
Daimler Trucksi, TRATON GROUPi ja Volvo Groupi ühisettevõte Milence tegi esimese sammu Põhjamaade turul, avades 10. oktoobril Rootsis Varber...
-
Võrguarenduseks, taastuvenergiatoetusteks ning süsteemikulude katmiseks saab kasutada sarnase sihtotstarbega tulusid nagu CO2 tasu ja ülekoo...
-
Kui muidu on reaalaja- ja strateegiamäng Age of Empires 2 mis nägi esmakordselt ilmavalgust juba 1999. aastal, isomeetrilise graafikaga ehk ...
-
Ärimees Margus Linnamäele kuuluv Magnum AS müüb lemmikloomapoodide ja -kliinikute keti Pet City Soome börsil noteeritud lemmikloomateenuste ...
-
Populaarse mängu Fortnite arendaja Epic Games kaebas Google’i ja Samsungi kohtusse, kuna ettevõtte sõnul on Samsungi uutel telefonidel tehtu...
-
Kandideerimine kuni: 20.10.2024 Allikas: Tööstus - Balsnack otsib tootmisjuhti
-
Septembrikuus tõusis transpordiameti statistika põhjal uute sõidukite esmaregistreerimine Eestis 10,9%. Tegemist on esmakordse tõusuga sel a...
-
Digi rubriigis “Minu asjad” küsime igal kuul mõnelt kuulsamalt Eesti inimeselt nuti- ja tehnoloogiaalaseid küsimusi. Digi oktoobrikuu numbri...
-
Puiduturu hinnatrendid sortimentide lõikes olid aasta esimeses pooles üsna erisuunalised, kuid augustis pöörasid kõigi (välja arvatud küttep...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar