Aasta 2023 oli bussisektori jaoks keeruline, kuid pakkus samas uusi võimalusi ja kasulikke õppetunde tuleviku tarbeks. Ees on muutuste periood, mis eeldab tõhusat koostööd riigi ja erasektori vahel ning pikaajalist planeerimist. Lühiajalised kriisilahendused peavad jääma minevikku, kirjutab AS Hansabuss juhatuse esimees ja Autoettevõtete Liidu juhatuse liige Indrek Halliste värskes Bussiettevõtete aastaraportis.
Allikas: Logistika - Indrek Halliste: lühiajalised kriisilahendused reisijateveos peavad jääma ajalukku
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Dokumentaalfilm, mis näitab Steve Jobsi elu ja pärandit. Film sisaldab intervjuusid sõprade, endiste kolleegide ja pereliikmetega, pakkudes...
-
Aastavahetus pole kaugel ning luululetused ja salmid vana aasta õhtu eel ja uusaasta saabumise järel on hea viis tervitada oma sõpru ja läh...
-
Uus videopostituste sari: Internetipetturid
-
DB Schenker, maailma juhtivaid logistika- ja tarneahela juhtimise ettevõtteid, on alustanud oma uue terminali ehitustöid Eestis, Kiili valla...
-
AS Eesti Raudtee on aktiivselt toimetamas Tapa–Tartu raudtee elektrifitseerimise töödega ning nüüd alustab töödega ka Narva suunas. Allika...
-
Tervitades Eesti Interneti SA poolt vastuvõetud otsust langetada .EE domeeni hinda jaanuarist 20% võrra alandas registripidaja Veebimajutus....
-
Enefit Green tootis kolmandas kvartalis küll rohkem elektrienergiat kui eelmine aasta samal ajal, kuid jäi eesmärgile veerandi võrra alla.En...
-
Riigi IT keskus (RIT) uuendas pilvelahendust, mis pakub avalikule sektorile andmete hoiustamise ning haldamise keskkonda. Allikas: IT uudi...
-
Populaarsed, kuid juba retrostaatusesse jõudnud mängud Tetris ja Doom on nüüd saadaval üllatuslikult PDF-vormingus. Loe " Proovi järel...
-
Praegu käivitatav kutsereform ähvardab olulise sektori ilma jätta kvalifitseeritud töötajate pealekasvust, tunneb Bildgren Ehituse juht Ahto...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar