Eesti kavandab sarnaselt Rootsi mudelile veeteetasude reformi, mis paneb maksu suuruse sõltuma laeva keskkonnanäitajast: mida keskkonnasõbalikum laev, seda väiksem maks.
Allikas: Logistika - Eesti plaanib panna veeteetasu sõltuma laeva keskkonnanäitajast
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
DB Schenker, maailma juhtivaid logistika- ja tarneahela juhtimise ettevõtteid, on alustanud oma uue terminali ehitustöid Eestis, Kiili valla...
-
AS Eesti Raudtee on aktiivselt toimetamas Tapa–Tartu raudtee elektrifitseerimise töödega ning nüüd alustab töödega ka Narva suunas. Allika...
-
Enefit Green tootis kolmandas kvartalis küll rohkem elektrienergiat kui eelmine aasta samal ajal, kuid jäi eesmärgile veerandi võrra alla.En...
-
Populaarsed, kuid juba retrostaatusesse jõudnud mängud Tetris ja Doom on nüüd saadaval üllatuslikult PDF-vormingus. Loe " Proovi järel...
-
Eesti Betooniühingu ja Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liidu korraldataval konkursil „Aasta betoonehitis 2024” osaleb 12 ehitist. Allikas...
-
Ülejärgmisel nädalavahetusel ehk 8. ja 9. veebruaril leiab aset Venemaa elektrivõrgust desünkroniseerimine, mille käigus liituvad Balti riik...
-
Dokumentaalfilm, mis näitab Steve Jobsi elu ja pärandit. Film sisaldab intervjuusid sõprade, endiste kolleegide ja pereliikmetega, pakkudes... -
Uus videopostituste sari: Internetipetturid -
Praegu käivitatav kutsereform ähvardab olulise sektori ilma jätta kvalifitseeritud töötajate pealekasvust, tunneb Bildgren Ehituse juht Ahto...
-
DB Schenker on alustanud oma uue terminali ehitustöid Eestis, Kiili vallas Vaela külas. Arendust juhib Colliers ning ehitustööde peatöövõtja...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar